Trên tay Kawasaki Z1000 R Edition: giá 459 triệu, đẹp và rất mạnh

0
47

Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7991.jpg

Kawasaki làm rất tốt việc thiết kế ra chiếc Z1000 vì nhìn nó rất đẹp và cứng cáp. Điều mà làm cho Z1000 trở nên ấn tượng và việc xuất hiện sớm ở Việt Nam cũng như thiết kế bắt mắt của nó. Mặc dù phiên bản mình trên tay là mẫu Z1000 sau năm 2014 nhưng tới nay nó vẫn không hề bị lỗi thời hay xấu đi.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7994.jpg

Phần đầu xe có cụm đèn trước là điểm đặc trưng của Z1000 với 4 bóng projector phía bên trong. Đèn xi-nhan được đặt dưới cụm đèn chính. Đèn hậu dạng LED cũng rất đặc trưng và xi-nhan đặt dưới phần dè biển số.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8001.jpg



Phuộc trước của xe là loại Upside-down (USD) hành trình 120mm của Showa và phuộc sau của Ohlin hành trình 131mm có thể điều chỉnh được.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7999.jpg



Mâm xe có kích thước 17 inch với hoạ tiết 3 chấu hình chữ V khá đẹp. Lốp trước có kích thước 120/70 còn lốp sau có kích thước 190/50.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7995.jpg



Phanh trước của xe sử dụng dĩa đôi với kích thước 282 mm, cùm phanh của Brembo. Còn phanh sau sử dụng dĩa đơn có đường kính 214 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị cho cả 2 kênh.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7996.jpg



Yên xe được thiết kế dạng 2 tầng riêng biệt với chiều cao yên 815 mm. Chiều cao yên này anh em tầm 1m65 cũng dễ dàng để chống chân.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8006.jpg

Dung tích bình xăng của Z1000 R Edition là 17 lít và theo như thông tin của Kawasaki đưa ra, chiếc naked bike này có mức tiêu hao nhiên liệu 6lít/100km.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8007.jpg

Về phần sức mạnh, Kawasaki Z1000 R Edition được trang bị động cơ DOHC 4 thì, 4 xy-lanh với dung tích 1.043 cc. Động cơ này cho công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8008.jpg

Ống xả với 2 cái pô to 2 bên cũng là một điểm nhấn của xe. Mình có test thử tiếng pô zin trong video, anh em nào hứng thú có thể vào nghe nha.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8009.jpg

Bảng đồng hồ của xe là loại LCD kết hợp đèn LED. Dải vòng tua được hiển thị từ 0-3.000 ở phía đồng hồ LCD, còn khi chạy trên 3.000 vòng tua sẽ nhảy đèn LED ở phía trên. Bảng đồng hồ chỉ hiển thị những thông tin cơ bản của xe như tốc độ, gear, odo, trip,…


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8017.jpg

Cùm ghi-đông trái có những nút cơ bản như: còi, xi-nhan, bật/tắt pha, Emergency và phía trước là nút passing. Còn với cùm phải có nút bật/tắt động cơ và nút đề.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-8005.jpg



Cá nhân mình thấy Z1000 là một chiếc xe rất đơn giản vì nó không được trang bị công nghệ gì quá nhiều. Việc anh em là chỉ cần có tiền và mua về chạy mà thôi chứ không phải lăn tăn để tìm hiểu công nghệ trên xe.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition--5.jpg

Khi mình chạy thử chiếc Z1000 R Edition này điều mà nó làm ấn tượng nhất đó chính là cảm giác chạy nhẹ và rất mạnh. Xe không có nhiều mode chạy nên mình cảm thấy nó khá hỗn ga. Nó sẽ không phù hợp với những anh em mới tập chơi moto vì theo mình khá là nguy hiểm vì sức mạnh của nó. Nếu anh em nào tiết chế được bản thân thì chắc không sao chứ nếu ham ga có lẽ không ổn lắm.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition--4.jpg

Mình thấy Z1000 là một chiếc naked bike đẹp và khá ổn về việc vận hành. Nhưng ở thời điểm hiện tại, Z1000 đang bị mất giá vì tính thị trường của nó. Anh em có thể mua được một chiếc naked này với mức giá rẻ hơn khá nhiều so với xe mới trên các trang bán xe cũ hiện nay.


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition--3.jpg

Thêm hình cho anh em xem:


Xe_Tinhte_Kawasaki_Z_1000R_Edition-7992.jpg

Nguồn: Tinhte

Đăng lại: https://multilifevn.com/

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây